Hyundai i20 Berubah Total, Hatchback Kompak Ini Kini Tampil Bak Crossover Futuristik

Avatar photo

- Jurnalis

Rabu, 17 Juni 2026 - 13:00 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Oplus_0

Oplus_0

JAKARTA – Hyundai kembali menyegarkan lini kendaraan kompaknya melalui peluncuran Hyundai i20 generasi terbaru di Brasil. Tidak sekadar menghadirkan pembaruan kosmetik, pabrikan asal Korea Selatan tersebut merombak desain, teknologi, hingga platform kendaraan sehingga tampil jauh berbeda dibandingkan model sebelumnya.

Jika selama ini Hyundai i20 dikenal sebagai hatchback perkotaan yang sederhana, generasi terbaru justru membawa karakter yang lebih tangguh dan modern. Tampilan eksteriornya kini mengarah ke gaya crossover yang tengah digemari konsumen global.

Perubahan tersebut memperlihatkan langkah Hyundai untuk mempertahankan daya saing di segmen mobil kompak. Selain menawarkan desain yang lebih berani, perusahaan juga membekali kendaraan ini dengan berbagai teknologi digital yang sebelumnya hanya hadir pada model dengan kelas lebih tinggi.

Desain Baru dengan Karakter Lebih Tegas

Hyundai memberikan perubahan besar pada sisi eksterior. Mobil ini terlihat lebih tinggi dan berotot berkat penggunaan pelindung bodi berwarna hitam yang membingkai area bumper serta fender samping.

Selain itu, Hyundai menerapkan bahasa desain terbaru yang mereka sebut Art of Steel. Filosofi desain tersebut sebelumnya hadir pada Hyundai Ioniq 3 dan menonjolkan garis-garis tegas, lekukan tajam, serta identitas pencahayaan dengan pola geometris modern.

Kombinasi elemen tersebut membuat Hyundai i20 terbaru tampil lebih agresif dibandingkan generasi sebelumnya. Tampilan baru itu sekaligus memperkuat kesan premium pada mobil kompak tersebut.

Interior Lebih Modern dan Fungsional

Tidak hanya mengubah tampilan luar, Hyundai juga merancang ulang kabin i20 secara menyeluruh. Desain interior kini mengutamakan kesan kokoh dan fungsional, menggantikan pendekatan lama yang banyak menggunakan lekukan.

Pada bagian dashboard, Hyundai memasang dua layar digital berukuran 12,3 inci. Layar pertama berfungsi sebagai panel instrumen pengemudi, sedangkan layar kedua mengelola sistem infotainment kendaraan.

Baca Juga :  Jangan Asal Rotasi Ban Mobil Bekas, Kesalahan Kecil Ini Bisa Bikin Grip Hilang

Kehadiran layar berukuran besar tersebut membuat suasana kabin terasa lebih modern. Selain itu, Hyundai turut menyematkan fitur pembaruan perangkat lunak melalui teknologi over-the-air (OTA), sehingga pengguna dapat memperoleh peningkatan sistem tanpa harus datang ke bengkel.

Fokus pada Kenyamanan Penumpang

Hyundai juga memberikan perhatian khusus terhadap ruang kabin. Pabrikan tersebut mengklaim i20 terbaru menawarkan ruang belakang yang lebih lega dibandingkan generasi sebelumnya.

Menurut Hyundai, area kursi belakang menjadi salah satu yang paling lapang di kelasnya. Kondisi tersebut tentu memberikan nilai tambah bagi konsumen yang mengutamakan kenyamanan saat berkendara bersama keluarga maupun teman.

Dengan tata ruang yang lebih optimal, Hyundai berharap mobil ini mampu menarik minat konsumen yang mencari kendaraan kompak namun tetap nyaman untuk perjalanan jarak jauh.

Gunakan Platform Baru

Salah satu perubahan paling penting terdapat pada fondasi kendaraan. Hyundai tidak lagi menggunakan platform K2 yang selama ini menjadi basis i20 generasi sebelumnya.

Sebagai gantinya, perusahaan mengadopsi platform K3 yang juga menopang sejumlah model populer lainnya seperti Hyundai Kona, Kia Niro, dan Kia Seltos.

Penggunaan platform baru tersebut membuka peluang peningkatan pada aspek keselamatan, kenyamanan, serta efisiensi berkendara. Selain itu, Hyundai memiliki ruang lebih luas untuk mengintegrasikan teknologi baru pada kendaraan tersebut.

Dua Pilihan Mesin Fleksibel

Untuk pasar Brasil, Hyundai menyediakan dua pilihan mesin tiga silinder berkapasitas 1.000 cc yang dapat menggunakan etanol maupun bensin.

Varian dasar mengandalkan mesin naturally aspirated tanpa turbo. Saat menggunakan etanol, mesin tersebut menghasilkan tenaga 79 hp dan torsi 100 Nm. Ketika memakai bensin, tenaga turun menjadi 74 hp dengan torsi sekitar 94 Nm.

Sementara itu, varian tertinggi mengusung turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga 113 hp dan torsi 172 Nm. Menariknya, performa tersebut tetap sama baik saat menggunakan etanol maupun bensin.

Baca Juga :  Honda Supra GTR 150 2026: Masih Relevan atau Mulai Tergeser Motor Matic Sport di Kelas Harian?

Kombinasi mesin tersebut menunjukkan upaya Hyundai untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan kebutuhan pasar Brasil yang memang akrab dengan bahan bakar etanol.

Harga dan Rencana Pemasaran

Hyundai saat ini memasarkan i20 generasi terbaru terlebih dahulu di Brasil. Perusahaan belum mengumumkan spesifikasi resmi yang akan digunakan ketika model tersebut memasuki pasar Eropa.

Di Brasil, Hyundai membanderol mobil ini mulai dari 99.990 real Brasil atau sekitar 15.000 pound sterling. Jika dikonversikan ke mata uang Indonesia, nilainya berada di kisaran Rp356 juta.

Dengan desain yang lebih modern, teknologi digital terkini, serta platform baru yang lebih canggih, Hyundai i20 generasi terbaru berpotensi menjadi salah satu pemain kuat di segmen mobil kompak global dalam beberapa tahun mendatang.

FAQ

Apa yang berubah dari Hyundai i20 generasi terbaru?

Hyundai menghadirkan desain lebih gagah, interior digital baru, platform K3, serta teknologi OTA yang tidak tersedia pada model sebelumnya.

Apakah Hyundai i20 terbaru menggunakan platform baru?

Ya. Hyundai mengganti platform K2 dengan platform K3 yang juga digunakan Hyundai Kona, Kia Niro, dan Kia Seltos.

Berapa ukuran layar pada Hyundai i20 terbaru?

Mobil ini menggunakan dua layar digital berukuran 12,3 inci untuk panel instrumen dan sistem infotainment.

Mesin apa yang digunakan Hyundai i20 terbaru?

Hyundai menawarkan dua mesin tiga silinder 1.000 cc yang dapat menggunakan etanol maupun bensin, termasuk varian turbo bertenaga 113 hp.

Berapa harga Hyundai i20 generasi terbaru?

Di Brasil, harga mulai dari 99.990 real Brasil atau sekitar Rp356 juta.(Tim)

Berita Terkait

Ojol Bisa Punya Motor Listrik Tanpa DP, Bunga Cicilan Ikut Dipangkas Prabowo
Cruiser Tanpa Kopling? QJMotor SRV250 Punya Fitur AMT yang Bikin Macet Tak Lagi Melelahkan
Prabowo Umumkan Motor Listrik Nasional Segera Meluncur, Petani Bakal Jadi Pengguna Pertama?
Ford Hadirkan Everest Platinum dan Tiga Ranger Baru, Bidik Pasar SUV serta Double Cabin Indonesia
Honda WN7 Mulai Dijual di Eropa, Moge Listrik Berjarak Tempuh 140 Km Siap Tantang Rival Premium
Mobil Terbang Siap Mengudara di Indonesia, Xpeng Ungkap Satu Hambatan yang Masih Mengganjal
BBN Kendaraan Bekas Sudah Rp0, Tapi Dompet Tetap Keluar Uang? Ini Biaya Balik Nama yang Wajib Diketahui
Suzuki Saluto 125 2026 Resmi Meluncur, Skutik Retro Bergaya Italia Ini Dibanderol Rp49 Jutaan dan Tembus 51,9 Km/Liter
Berita ini 5 kali dibaca

Berita Terkait

Jumat, 14 Agustus 2026 - 17:37 WIB

Ojol Bisa Punya Motor Listrik Tanpa DP, Bunga Cicilan Ikut Dipangkas Prabowo

Senin, 20 Juli 2026 - 04:50 WIB

Cruiser Tanpa Kopling? QJMotor SRV250 Punya Fitur AMT yang Bikin Macet Tak Lagi Melelahkan

Jumat, 17 Juli 2026 - 20:44 WIB

Prabowo Umumkan Motor Listrik Nasional Segera Meluncur, Petani Bakal Jadi Pengguna Pertama?

Kamis, 16 Juli 2026 - 18:00 WIB

Ford Hadirkan Everest Platinum dan Tiga Ranger Baru, Bidik Pasar SUV serta Double Cabin Indonesia

Sabtu, 11 Juli 2026 - 19:30 WIB

Honda WN7 Mulai Dijual di Eropa, Moge Listrik Berjarak Tempuh 140 Km Siap Tantang Rival Premium

Berita Terbaru