JAKARTA – Pasar motor bekas kembali ramai pada 2026, terutama untuk skutik entry level yang terkenal irit dan mudah dirawat. Salah satu yang paling banyak diburu adalah Honda BeAT produksi 2019–2020. Model ini masih jadi pilihan utama untuk kebutuhan mobilitas harian seperti antar jemput anak sekolah, kerja, hingga aktivitas kampus.
Menariknya, harga unit bekasnya masih relatif terjangkau dan stabil di kisaran Rp 10 jutaan. Kondisi ini membuat Honda BeAT tetap kompetitif dibanding skutik lain di kelasnya.
Permintaan Tinggi di Segmen Skutik Murah
Banyak pedagang motor bekas mencatat permintaan Honda BeAT tidak pernah benar-benar turun. Konsumen cenderung memilih motor ini karena biaya operasional rendah dan perawatan sederhana.
Selain itu, faktor efisiensi bahan bakar juga menjadi daya tarik utama. Honda BeAT dengan teknologi injeksi eSP (Enhanced Smart Power) mampu mencatat konsumsi hingga sekitar 60 km per liter dalam kondisi tertentu. Walau angka ini bergantung pada gaya berkendara, reputasinya tetap kuat sebagai motor hemat bensin.
Tidak hanya itu, skutik ini juga dikenal ringan dan mudah dikendalikan, sehingga cocok untuk pengguna pemula maupun pengendara harian di area perkotaan.
Fitur Masih Relevan untuk Kebutuhan Harian
Meski tergolong model beberapa tahun lalu, Honda BeAT 2019–2020 tetap menawarkan fitur yang masih relevan hingga sekarang. Beberapa di antaranya:
Combi Brake System (CBS) untuk pengereman lebih seimbang
Panel spidometer digital pada varian tertentu
ECO indicator untuk membantu gaya berkendara lebih hemat bahan bakar
Desain ringkas yang memudahkan manuver di jalan padat
Fitur-fitur ini membuat BeAT tetap bersaing di pasar motor bekas, terutama untuk pengguna yang mengutamakan fungsi daripada teknologi canggih.
Harga Motor Bekas Honda BeAT 2019–2020 (Mei 2026)
Berdasarkan pantauan di beberapa showroom motor bekas, harga Honda BeAT 2019–2020 berada pada rentang berikut:
Honda BeAT eSP 2019: Rp 10–11 jutaan
Honda BeAT eSP CBS 2020: Rp 12–13 jutaan
Perbedaan harga biasanya dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti kondisi mesin, jarak tempuh, kelengkapan surat kendaraan, serta pajak tahunan yang masih aktif.
Semakin terawat unitnya, semakin tinggi pula nilai jual yang ditawarkan pedagang.
Faktor yang Mempengaruhi Harga di Pasaran
Harga motor bekas tidak hanya bergantung pada tahun produksi. Ada beberapa faktor lain yang ikut menentukan:
Kondisi mesin dan kelistrikan
Motor yang masih halus dan minim perbaikan tentu lebih mahal.
Riwayat pemakaian
Unit milik pribadi biasanya lebih terawat dibanding motor operasional.
Dokumen lengkap
STNK dan BPKB yang aman mempercepat transaksi dan meningkatkan harga.
Kondisi bodi
Cat mulus dan tanpa modifikasi ekstrem lebih disukai pembeli.
Dengan kombinasi faktor tersebut, harga bisa berbeda antar showroom meski tipe dan tahun sama.
Mengapa Honda BeAT Masih Jadi Favorit?
Di tengah banyaknya pilihan skutik baru, Honda BeAT tetap punya tempat khusus di pasar motor bekas. Alasannya sederhana: hemat, mudah dirawat, dan suku cadang melimpah.
Selain itu, biaya servisnya juga relatif rendah, sehingga cocok untuk pelajar, pekerja pemula, hingga keluarga muda yang membutuhkan kendaraan kedua.
Honda BeAT 2019–2020 masih menjadi salah satu motor bekas paling diminati di Indonesia pada 2026. Dengan harga mulai Rp 10 jutaan, skutik ini menawarkan kombinasi antara efisiensi bahan bakar, kemudahan perawatan, dan fungsionalitas harian.
Tidak heran jika unitnya tetap cepat laku di pasar motor bekas, terutama di kota-kota dengan mobilitas tinggi.
FAQ
1. Berapa harga Honda BeAT bekas 2019–2020?
Harga berkisar antara Rp 10 juta hingga Rp 13 juta tergantung kondisi dan tipe.
2. Apakah Honda BeAT irit bensin?
Ya, motor ini terkenal irit dengan klaim bisa mencapai sekitar 60 km per liter dalam kondisi ideal.
3. Cocok untuk siapa Honda BeAT bekas?
Cocok untuk pelajar, pekerja, dan penggunaan harian seperti antar jemput anak sekolah.
4. Apa yang memengaruhi harga bekasnya?
Kondisi mesin, kelengkapan surat, pajak, serta kondisi bodi motor sangat berpengaruh.
5. Apakah Honda BeAT masih layak dibeli di 2026?
Masih layak, terutama untuk kebutuhan transportasi hemat dan praktis di perkotaan.
Penulis : Andini
Editor : Ichwan Diaspora
