JAKARTA – Pemerintah terus mempercepat persiapan penerapan sistem pembayaran tol tanpa berhenti atau Multi Lane Free Flow (MLFF). Saat ini, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) bersama PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) memusatkan perhatian pada penyelesaian aspek teknis sebelum memulai tahap pra uji coba.
Selama beberapa waktu terakhir, kedua pihak menyusun berbagai skenario agar pelaksanaan uji coba berjalan lancar. Karena itu, pemerintah belum menetapkan jadwal maupun lokasi pelaksanaan hingga seluruh persiapan mencapai tahap yang diinginkan.
Nantinya, sistem MLFF memungkinkan pengendara melintas tanpa berhenti di gerbang tol. Dengan demikian, arus lalu lintas berpotensi mengalir lebih lancar sekaligus mengurangi antrean kendaraan.
BPJT Susun Berbagai Skenario Teknis
Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Ni Komang Rasminiati mengatakan BPJT terus berkoordinasi dengan PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) sebagai Badan Usaha Pelaksana untuk mempersiapkan pra uji coba.
“Koordinasi itu terkait dengan persiapan teknis skenario-skenario untuk pra uji coba sistem pembayaran jalan tol nirsentuh itu,” kata Ni Komang Rasminiati.
Selain itu, BPJT juga terus mengevaluasi seluruh kebutuhan teknis. Oleh sebab itu, lembaga tersebut belum menentukan target waktu pelaksanaan.
“Kalau persiapan sudah cukup matang, baru kita bisa menentukan targetnya kapan bisa dilakukan pra uji coba,” ujarnya.
Lokasi Uji Coba Masih Dalam Pembahasan
Di sisi lain, BPJT juga belum menetapkan ruas tol yang akan menjadi lokasi pra uji coba. Tim akan memilih lokasi berdasarkan hasil pembahasan berbagai skenario yang saat ini masih berlangsung.
Karena itu, pemerintah masih membuka sejumlah alternatif sebelum mengambil keputusan akhir.
Bali Tetap Masuk Daftar Opsi
Direktur PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) Renaldi Utomo mengatakan tim terus membahas berbagai kemungkinan kondisi di lapangan sebagai bagian dari persiapan.
Menurut Renaldi, Bali masih masuk dalam daftar lokasi yang berpeluang menjadi kawasan percontohan. Namun, tim juga mempertimbangkan ruas tol lain apabila dinilai lebih sesuai dengan kebutuhan pengujian.
Masa Transisi Masih Gunakan Barrier
Sementara itu, pemerintah dan RITS tetap menyiapkan masa transisi sebelum menerapkan sistem MLFF secara penuh. Selama masa tersebut, pengelola tol masih menggunakan gerbang tol dengan barrier agar proses perpindahan sistem berlangsung bertahap.
“Kami memang sudah sepakat bahwa dalam proses transisi ini masih mempergunakan barrier. Jadi ada konsep transisi dan ada konsep akhir sesuai desain MLFF. Keputusan akhirnya tentu berada di pemerintah dan kami mendukung,” kata Renaldi.(Tim)
